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世纪长安  创领未来

近代工业

物换星移,沧海桑田。长安作为中国近代工业发展的缩影,当打开长安尘封的这段历史,你会惊喜,会震撼,更会感动。

19世纪60年代,清政府在两次鸦片战争中均告失败,国家主权严重丧失,神圣领土大片割让;而轰轰烈烈的太平天国反帝斗争,又猛烈地冲击着清政府的统治。在这个血与火的年代,怀揣工业报国理想的中国近代工业先驱——李鸿章,雇用50名工人,在上海松江的一座小庙里筹建上海洋炮局,这是中国最早成立的洋炮局,也是长安的前身。从一开始,上海洋炮局就担负起救国图存的重任,搬迁苏州之后,购买阿斯本舰队机器设备,真正拉开了中国近代工业使用机器制造的序幕。迁至南京后改名为金陵制造局,所生产的武器更是时代的重音。

“师夷长技以自强”对于金陵制造局来说是一个强有力的口号。外敌入侵,神州大地满目疮痍,金陵制造局在战火中筑起了“战以止战”的铜墙铁壁。 南京的古城墙镌刻下历史的记忆,滚滚的长江激励着一代代长安人奋勇向前。

 
近代工业开端

1862

松江诞生

上海洋炮局
上海洋炮局长安溯源于清末洋务运动时期。1862年(清同治元年11月,李鸿章授命英国人马格里和中国官员刘佐禹在上海松江城外一所庙宇中创办了上海洋炮局。当时,上海洋炮局雇用50名工人,并招募洋匠,到香港购得需要的机具,用极简陋的黏土熔化炉,开始制造开花炮弹。
苏州洋炮局
1863年,上海洋炮局迁往苏州更名为苏州洋炮局,是中国第一个运用机器设备进行生产的企业,是中国近代工业的开端。1864年初,英国阿斯本舰队离开中国时,李鸿章采纳了马格里的建议购买了阿斯本舰队的机器设备。从此,苏州洋炮局开始使用蒸汽锅炉、化铁炉、铁水包和各种机床。从手工制作到机器生产是兵器工业乃至中国近代工业发展史上的一次飞跃。洋务运动期间,英国专栏作家甘德利评论道:“它标志着外国的机器在中国人倡议之下,在中国的土地上,首次被竖起的事实。它也标志着中国政治家们采用机器的开端。”从此,中国的兵器工业进入近代兵器工业时期,中国近代工业也由此发端。

1865

金陵制造局

1865年,李鸿章将苏州洋炮局迁往南京,在聚宝门(今中华门)外扫帚巷东首的西天寺废墟上,建立起了中国近代史上最大的兵工企业——金陵制造局。

李鸿章对金陵制造局给予很大的支持,在他生命的最后几年,金陵制造局仍然能够逐年扩建,到1899年已经成为一个拥有机器近1000台、工匠近1700人的大工厂,生产20多种军用产品,成为当时我国主要军火生产基地之一。金陵制造局引进先进的机器设备和近代化生产技术,采用了资本主义生产运行方式,充当了追赶世界近代化潮流的不自觉的历史工具,金陵制造局对民用工业和民族资本主义的产生起到了刺激作用,为中国近代化注入了新的驱动力。

1929

金陵兵工厂

1912年民国成立,金陵制造局厂名沿用,1929年改名为金陵兵工厂。金陵兵工厂在原来金陵制造局的基础上进一步扩大生产,成为当时主要的兵工企业。1937 年,“八·一三”淞沪会战爆发,金陵兵工厂日夜生产枪弹支援前线。后上海失守,根据国民政府的指示,金陵兵工厂迁往重庆。

李承干(1888-1959)
贺绿汀(1903-1999)
郭沫若(1892-1978)

1937

改名为第二十一兵工厂

烽烟滚滚唱英雄。1937年,抗日战争全面爆发,“八·一三”淞沪会战,沉沙折戟,上海失守,南京沦陷,金陵兵工厂危在旦夕。老厂长李承干带领着广大员工千里西行,溯江而上,历经万险到达重庆。仅用三个月,金陵兵工厂就顺利复工,并改名为第二十一兵工厂,成为全国搬迁速度最快、复工最早的兵工企业。一个月后,工厂就将连夜赶制的40挺重机枪运送前线。面对日军的狂轰滥炸,员工们高唱厂歌在废墟中重建工厂,和全国人民一起同仇敌忾,誓死将抗战进行到底。

同时,从株洲搬迁到重庆的第十兵工厂在忠恕沱复工,为抗日前线提供了充足的弹药。战以止战,兵以弭兵,正义的力量在不断壮大,两个兵工厂的员工用自己的身躯筑起了一道永不倒下的长城,坚定了中华民族的脊梁,一度为抗战提供了60%以上的武器弹药,为夺取抗战伟大胜利作出了不可磨灭的贡献。重庆解放前夕,面对国民党反动派对工厂的摧毁,地下党员、工厂员工开展了一场轰轰烈烈的护厂运动,粉碎了敌人的阴谋,保存了希望的火种,为新中国的建设贡献出自己的力量。

1937

西迁重庆

1937年11月12日,上海失守,南京告急。16日,金陵兵工厂接到政府西迁命令。时间紧迫,经过紧急动员,全厂职工冒着敌机轰炸的危险,夜以继日地拆卸机器设备。全厂员工在厂长李承干的带领下,沿江而上,突破重重险关,终于到达重庆。历时三个月,金陵兵工厂以最短的时间完成了西迁壮举。

卢作孚、民生公司、长安民生物流

1938

第十兵工厂

1936年3月,兵工署在南京开始成立炮兵技术研究处,同年9月在湖南株洲筹建工厂。1938年7月,炮技处接到内迁重庆的命令。于是,炮技处于当年9月将全体员工迁到重庆嘉陵江畔的江北区石马河空水沱。后因国难当头,应该提倡忠义仁恕的精神,遂改名为“忠恕沱”,此后,兵工厂的厂址改名为忠恕沱,工厂也被人们顺口称为“忠恕工厂”。1941年元旦,炮技处奉命改名为第十兵工厂。第十兵工厂在解放后改名为一五二厂(江陵机器厂),1994年与长安机器制造厂联合成立长安汽车有限责任公司。

60mm迫击炮弹、厂徽、60mm迫击炮、湖南株洲董家塅兵工署炮兵技术处原址、第十兵工厂(重庆市江北大石坝二村)

1947

新老厂长交接

抗战胜利后,李承干不满国民党打内战,再三执意辞职,1947年2月兵工署署长杨继曾批准,厂长职务由俞濯之升任。新老厂长在1947年3月15日进行了交接。

1949

护厂运动

1949年11月29日,在解放军隆隆的炮声中,国民党反动派图谋炸毁兵工厂。蒋介石从台湾空运来特工破坏队2000余人,妄图炸毁第二十一兵工厂。为了保卫工厂,第二十一兵工厂广大员工在中共地下党和厂长俞濯之的组织下,与国民党特工破坏队展开斗智斗勇的殊死较量,取得了最终的胜利,使工厂基本完好,得以保存,交到新生的人民政权手中,成为了新中国人民兵工的一支强大的力量。

俞濯之(右上)、第二十一兵工厂护厂英雄吴坤山(右下)

『红岩烈士』

孙津川
梁永
余祖胜
苟悦彬
王丕钦
周诚铭

1951

实业强国的典范
-军转民

新中国成立之后,第二十一兵工厂和第十兵工厂迎来了新生,从此走上了实业强国的道路。1951年,第二十一兵工厂改名为中央兵工总局国营四五六厂(长安机器制造厂);第十兵工厂改名为国营一五二厂(江陵机器厂)。满怀希望的长安拥有着实业强国的梦想,并致力于发展生产。然而,善良的人们在豺狼未尽之时,永远不能放下正义的利剑。在那火红的年代里,长安催生了许许多多动人故事。在抗美援朝的战场上,在珍宝岛的保卫战中,总能看见长安造的武器;在成渝铁路的修建中,在国家“三线建设”中,都有着长安人的身影。

历史的篇章不会因为战争的结束而结束,在时代的岔路口,长安总能顺应时代的潮流,不断改变自己,奉献自己。1978年,改革开放的春风吹遍祖国大江南北。“和平、发展”已经成为时代的主题。此时,主营军工的长安人,重新审视这个世界。于是,长安开始了“军转民”的伟大征程,绞边器、溜冰鞋、木钟,找米下锅的日子近在眼前。然而,这些民品并不能满足长安人追求跨越发展的需求。长安人又一次站在了改革开放的潮头浪尖,最终选择了汽车强国之路,并成为“军转民”的成功典范。

1952

西南军区
司令员贺龙
视察一五二厂

1952年12月25日
西南军区司令员贺龙视察一五二厂

1950-1965

抢修綦江铁路和
三线援建

1950年2月7日,西南军政委员会召开重庆市第一届军工代表大会。时任西南工业部副部长万里作了抢修綦江铁路的动员报告。随后开始了抢修綦江铁路的大决战。当时四五六厂、一五二厂均派出员工积极响应。
1950年2月7日,当时四五六厂有1200多名员工参加抢修綦江铁路工作。
1950年3月,一五二厂派出233人抢修綦江铁路。
1965年,二四六厂(青山厂)是在毛泽东“备战、备荒、为人民”等一系列战略方针指引下兴建的国家西南地区三线建设重点项目之一。由四五六厂负责修建。
二三六厂(长风厂)是四五六厂于1965年分迁出来的重机枪厂,于1965年4月开始动工建设。工厂位于江津县(现江津区)城东门外武城坡。

1957

第一次军转民

1957年第一次军转民时期,四五六厂在兵器部要求下开始试制国内第一辆军用吉普车。1958年5月生产出第一辆样车,并进行了2.5万公里道路实验,当年共生产38辆,命名为“长江牌”46型吉普车。
1959年,“长江牌”46型军用吉普车参加国庆10周年阅兵。到1963年累计生产“长江牌”46型吉普车1390辆,并装备部队。

1958

毛泽东主席观看
四五六厂生产的
四联高射机枪

1958年6月
毛泽东主席观看四五六厂生产的四联高射机枪

1959

国务院副总理
李先念视察
一五二厂

1959年11月
国务院副总理李先念视察一五二厂

1965

邓小平、李富
春、李井泉等
来四五六厂

1965年10月
邓小平、李富春、李井泉等来四五六厂观看20mm高炮的操作表演和双25舰炮的装配

1975

国务院副总理
华国锋视察
四五六厂

1975年9月15日
国务院副总理华国锋视察四五六厂

1978

国务院副总理
王震视察
一五二厂

1978年9月28日,国务院副总理王震视察一五二厂
1979年,许世友上将视察四五六厂

1969-1984

春天的故事、编写长安厂史

1969年5月21日,中、叙两国政府在北京换文,确定1337援叙项目的生产。图为援叙专家组出国前留影 ( 前排左五为时任四五六厂厂长来金烈 )。
1978年,著名数学家华罗庚教授来四五六厂作报告,推广“统筹法”和“优选法”。
1979年11月,四五六厂开始三线绞边机器试制准备。1980年2月投产,产量45万件,产值640万元。
1979年,根据五机部的安排,四五六厂承担了三牙轮钻头的研制任务。
1984年3月11日,为编写长安厂史,邀请原第二十一兵工厂厂长俞濯之回到工厂。
第一次创业

20世纪80年代

结缘汽车

20世纪80年代初,长安人开始追逐汽车梦,通过技贸合作结缘汽车,先后与铃木、福特、马自达、标致雪铁龙合作,实现了优势互补。在不断壮大重庆大本营的同时,并在北京、河北、江苏、浙江、江西、广东、安徽建立了生产基地,实现了全国的产业布局。

但长安人深知,创新才是一个企业生存的根基。长安研发队伍由最初只有十几个人的研究所,发展成为一支拥有6000多人的研发团队,实现全球24小时不间断协同研发,有效利用全球的人才、技术资源,为长安汽车打造中国最强大且持续领先的研发能力奠定了坚实的基础。正所谓“得人才者得天下”。

长安先后推出了系列具有完全自主知识产权的经典产品,并全力进军新能源汽车领域。如今,长安汽车以雄厚的研发实力,成就一流的自主品牌,向大众揭示了科技是第一生产力的不变真理。

1983

第一辆微车及发动机诞生

1983年12月
长安厂生产出8辆样车,通过道路试验表明样车性能基本满足设计要求。

1984年3月2日
赵紫阳总理来重庆视察期间,在人民大礼堂专门察看了长安厂试制的微型汽车,并作了“重庆可以搞联合体生产汽车”的指示。

1984年12月30日
江陵厂总装成功三台样机(两台为日本件,一台为国产件),12月31日国产件样机一次性点火成功。

1984年11月15日
第一批微型汽车剪彩出厂。

1985

中央军委副主席
杨尚昆视察
四五六厂

1985年2月24日
中央军委副主席杨尚昆视察四五六厂

1986

长安牌微型汽车年产量突破一万辆

国家兵器工业部和重庆市委、市政府领导十分关心和支持长安微车的生产和研发,从一开始就决定采取部、市联合,以该车型为重点产品,并于1982年10月向工厂下达了试制任务。从1983年10月第一辆样车总装完成,到1986年,长安厂已经成功突破了万辆生产大关,这在当时是一个了不起的成就,长安的汽车之路就这样走上了正轨。
1988年12月22日,江陵厂经过四年的不断努力,发动机年产量突破一万台大关,工厂为此召开招待会庆祝。
1989年,长安厂双排座微型汽车开发成功。图为双排座汽车下线。

1991

国务院副总理
田纪云视察
长安

1991年11月
国务院副总理田纪云视察长安。

1993

第10万辆长安牌汽车下线

1993年11月,第10万辆长安牌汽车下线,长安厂将该车捐赠给中国残疾人联合会。

1993

长安铃木

1993年6月8日,中日两国三方合资17000万美元成立重庆长安铃木汽车有限公司,在巴南区鱼洞镇隆重奠基。这是中、日两国合资生产微型轿车规模最大的一家公司。合资三方分别是中国长安机器制造厂、日本铃木株式会社、日本日商岩井株式会社。
长安铃木成立

1994

江陵厂发动机产量突破10万台
中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清视察长安
中共中央总书记、国家主席江泽民视察长安

1994年,江陵厂发动机产量突破10万台,工厂举行系列庆祝活动,并在总装车间举行了10万台发动机下线仪式。
10月13日,中共中央总书记、国家主席江泽民视察长安。
1994年9月5日,中共中央政治局常委、国务院副总理李岚清视察长安。

1995

长安厂、江陵厂
合并成立
长安汽车
有限责任公司

1995年1月1日
长安厂、江陵厂合并成立长安汽车有限责任公司,图为长安汽车有限责任公司成立仪式

1995

长安汽车全球研发

长安汽车现在形成了以重庆研究院总体规划、系统集成,意大利造型设计,日本内外饰和精致工艺,英国动力总成制造、美国底盘技术支持、上海的人才优势和车身工程,北京的政策法规研究的全球研发格局,拥有全球技术研发人员6000余人,其中,外籍专家400人,先后 12人入选国家“千人计划”、2 人获评“两江学者”、5人受聘“兵装特聘专家”,实现24小时不间断协同研发,有效利用全球的人才、时间、技术和文化资源,为长安汽车打造世界一流的自主创新能力奠定了坚实基础。

长安汽车工程研究总院

长安汽车工程研究总院是长安汽车自主研发的核心机构。1995年8月,长安汽车工程研究院成为全国首批140家国家认定企业技术中心之一,2006年获得国家认可实验室资格。另外,长安汽车还建立与国际接轨的产品开发流程(CA-PDS):构建了“同步图”、“流程图”、“工作文件”三级流程体系,设立了“预可研”、“目标确定”、“投产签署”等14个关键里程碑,明确整车交付要求462项、发动机339项,质量控制指标23个、试验设计验证标准2300项和主客观评价指标400余项,是长安产品开发指导性程序。

1996

重庆长安汽车股份有限公司成立

1996年10月13日,重庆长安汽车股份有限公司成立。

1996

布局全国-重庆基地

长安汽车总部

江北工厂成立于1996年2月,占地850亩,其中茶园厂区占地300亩,鱼嘴工厂占地550亩,主要生产欧诺、金牛星、长安之星7等多功能车。

1999

中国人民解放军总装备部部长曹刚川上将视察长安汽车
重庆市委书记张德邻视察长安汽车
重庆市市长蒲海清视察长安汽车

全国总工会党组书记、副主席、书记处第一书记、兵装集团老领导张俊九视察长安汽车

1999年2月5日,中国人民解放军总装备部部长曹刚川上将视察长安汽车。
1999年4月9日,重庆市委书记张德邻视察长安汽车。
1999年5月12日,重庆市市长蒲海清视察长安汽车。
1999年,全国总工会党组书记、副主席、书记处第一书记、兵装集团老领导张俊九视察长安汽车。

2000

长安汽车南京公司

长安汽车南京公司,成立于2000年6月,占地990亩,主要生产长安欧力威、长安单、双排微型货车等多功能车。

2013年4月2日
长安欧力威在南京上市。
2014年6月27日
最后一辆长安之星Ⅰ下线。
2000年7月10日
中共中央政治局候补委员、国务委员吴仪视察长安汽车。

2001

江北发动机工厂
原中央军委副主席刘华清为长安汽车题词

江北发动机工厂成立于2001年6月,占地1230余亩。其中,大石坝厂区占地230余亩,主要生产F、C、G、D四大系列发动机;鱼嘴厂区占地约1000亩,主要生产H、EA四大系列发动机。
大石坝
鱼嘴
2001年7月22日,原中央军委副主席刘华清为长安汽车题词:长城卫长安,长安铸长城。

2001

长安福特

2001年4月7日,长安福特汽车有限公司成立,这是福特汽车在中国的一个新纪元,福特汽车公司承诺将延续在全世界以服务消费者为己任的经营传统,与长安汽车强强联手服务中国广大消费者。

2001

长安福特

长安福特成立之后推出了福特麦柯斯、福特蒙迪欧-致胜、福特新蒙迪欧、致胜、长安福特经典福克斯、新福特嘉年华两厢及三厢、长安福特新福克斯、全新福特翼虎、全新福特翼搏等经典车型,长安福特各个车型凭借动感设计、魅力内饰、灵动驾驭、领先安全和持久价值五大产品亮点成为备受瞩目的销售明星和中国中级车市场的标杆车型。长安福特在把一流的产品和一流的设计理念带给中国消费者的同时,也努力向消费者提供世界一流的服务体系。
新蒙迪欧
翼虎
新福克斯
福睿斯
翼博
嘉年华

2002

长安汽车河北公司

长安汽车河北公司成立于2002年5月,占地面积1300余亩,主要生产新长安之星、星光4500、长安星卡等系列多功能车。

长安汽车河北公司授牌仪式。

2005年12月,长安汽车河北公司实现产销10万辆。

2009年7月2日,长安汽车河北公司新区开工仪式。

2002

2002年4月28日,国务院副总理钱其琛视察长安福特。
2002年4月21日,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长李鹏视察长安福。
2002年9月13日,外经贸部部长石广生视察长安汽车。
2002年10月3日,中共中央总书记胡锦涛视察长安汽车,鼓励长安继续发扬成绩,为中国的汽车业作出贡献。
2002年1月12日,时任澳门特别行政区长官何厚铧视察长安汽车。
2002年10月9日,全国政协副主席胡启立视察长安福特。

2002

长安140周年
庆典仪式

2002年11月30日
公司举行长安140周年庆典仪式

2003

长安汽车意大利设计中心

2003年,长安汽车在意大利都灵成立了海外汽车设计中心,旨在利用意大利乃至欧洲的汽车设计、开发方面的优秀人才,运用当地先进的汽车设计理念和技术,致力于造型研究、车身开发、汽车内外饰件的研究和开发。

2003

中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊视察长安汽车
中央书记处书记、中央纪委副书记何勇视察长安汽车
重庆市市长王鸿举视察长安铃木

2003年5月14日,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊视察长安汽车。
2003年8月23日,中央书记处书记、中央纪委副书记何勇视察长安汽车。
2003年12月5日,重庆市市长王鸿举视察长安铃木。

2004

长安汽车上海研究院
噪声与振动国家重点实验室

长安汽车上海研究院于2004年9月21日成立,为长安汽车提供专业的汽车工程化设计、专项服务支持,并作为公司吸纳国际人才的基地,致力于汽车整车集成、车身设计、电器设计、内外饰件设计、底盘设计、造型及其他零部件设计。
整车消声室于2004年开始建设,2006年正式投入使用,占地面积5000平方米。为了支持公司新产品研发,该消声室目前利用率达到200%。在该消声室里,完全自主地完成了悦翔、奔奔 Mini、奔奔 Love、逸动、CS35、睿骋、致尚 XT、CS75 等车型的NVH匹配优化,达到甚至超过了同级别合资车水平。

2004

中共中央政治局常委、中纪委书记吴官正视察长安汽车
中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林视察长安汽车
时任浙江省委书记习近平视察长安福特

2004年12月18日,中共中央政治局常委、中纪委书记吴官正视察长安汽车。
2004年11月3日,中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林视察长安汽车。
2004年5月18日,时任浙江省委书记习近平视察长安福特。

2004

渝北工厂

渝北工厂成立于2004年10月,占地750余亩,主要生产逸动、CS35、悦翔V7等乘用车。

2004

时任共青团中央书记处第一书记(现任最高人民法院院长)周强视察长安汽车
全国人大常委会副委员长李铁映来视察长安汽车

2004年7月13日,时任共青团中央书记处第一书记(现任最高人民法院院长)周强视察长安汽车。
2004年11月12日,全国人大常委会副委员长李铁映来视察长安汽车。

2004

江铃控股

江铃控股有限公司是在国家新的汽车产业政策的引导和支持下,于2004年11月由重庆长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司通过强强联合,实现中中合作的国内首家汽车制造企业。目前,江铃控股本部拥有两大生产基地:昌北基地与小蓝轿车基地。

2005年5月29日,江铃控股有限公司授牌仪式。

2004

江铃控股

江铃控股旗下拥有国内知名乘用车品牌:陆风汽车品牌——产品家族包括陆风品牌乘用车系列品种,涵盖了SUV、MPV、轿车三大平台。“看得更高,走得更远 ”,江铃控股独具慧眼、坚韧沉着,寻找每一处机会,让每一位消费者体验越野文化气息,享受自主操纵的快乐。
陆风 X5 X6 X8 X9

2004

国家税务总局局长谢旭人视察长安汽车
重庆市市委书记黄镇东视察长安铃木

2004年3月1日
国家税务总局局长谢旭人视察长安汽车。
2004年8月26日
重庆市市委书记黄镇东视察长安铃木。

2005

长安福特马自达发动机公司
国资委主任李荣融视察长安汽车

长安福特马自达发动机有限公司成立于2005年9月26日,并于2007年4月26日正式投入批量生产,形成了年产车用发动机35万台的生产能力,实现了缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大关键零部件全部自主生产,长安福特马自达发动机公司是目前国内高水平的发动机生产基地之一。

2005年5月10日,国资委主任李荣融视察长安汽车。

2005

保定长安客车制造有限公司

保定长安客车制造有限公司成立于2005年,占地1300亩,主要生产小卡、小轻卡、中式轻客、日式宽体轻客、轻型校车、专用车等车型。
2013年10月23日,长安睿行、长安尊行上市。

2005

保定长安客车制造有限公司

长安客车产品涵盖5-12米7大系列100多个品种,广泛用于国内外公交、客运、旅游、团体和其他专用车市场,并批量出口中东、南美、南亚、东欧等多个国家和地区。其先进齐全的工艺装备,与欧洲工艺接轨的完备制造系统保障长安客车的安全性。2013年10月23日上市的长安睿行,以“全功能轻客”重新定义轻客价值标准,实现了轻客在城市交通中所承担的物流、客运及家用的全面功能;同日上市的长安尊行凭借“尊贵豪华、尊享空间、尊领科技、尊尚安全”成为新一代高端商务专用车新选择。
尊行
货车
校车
睿行
客运
公交车
第二次创业

2006

长安马自达

长安马自达汽车有限公司,简称长安马自达,成立于2006年4月,是重庆长安汽车股份有限公司和日本马自达汽车公司联合组建的中日合资企业,是马自达品牌在中国重要的产品生产销售网络之一。

2012 年底,长安马自达与长安福特分立,其基地在南京,承担马自达品牌汽车的开发、制造、销售和服务。

2006

长安马自达

长安马自达秉承马自达特有的“Zoom-Zoom”品牌精髓,专心致力于为用户提供“激动人心的驾驭体验”,带来优质上乘的销售服务和卓然不群的服务体验。马自达独有的“创驰蓝天”技术,全球革新技术平台,是“从零开始”打造的全新一代汽车高效能革新技术体系,在实现全球最高压缩比13:1的同时,对发动机、变速器、车身和底盘“四位一体”全面革新,和谐兼顾“驾乘乐趣”与“出色的环保、安全性能”,达到“新集成、新节能、新驾趣”的统一。
2013年7月,马自达CX-5长白山媒体试驾会。
2014年5月21日,马自达昂克赛拉在北京上市。

2006

2006年9月30日,时任全国政协副主席、香港特别行政区原行政长官董建华视察长安福特。
2006年4月18日,全国政协副主席李贵鲜视察长安汽车。
2006年5月9日,全国政协副主席张思卿视察长安福特。
2006年7月29日,国家发改委副主任张国宝视察长安汽车。
2006年2月11日,商务部副部长魏建国视察长安汽车。

2007

长安马自达第一款车型马自达2下线
长安奔奔开启非洲行
2007年10月30日,长安马自达第一款车型马自达2下线。
2007年6月长安奔奔开启非洲行。
2014年3月25日ss长安新奔奔在成都举行全国上市会。

2007

时任中共中央政治局委员、重庆市委书记汪洋视察长安汽车
时任全国政协副主席、国家科技部部长万刚视察长安汽车
全国政协副主席张怀西视察观长安民生物流
2007年10月27日,时任中共中央政治局委员、重庆市委书记汪洋视察长安汽车。
2007年7月12日,时任全国政协副主席、国家科技部部长万刚视察长安汽车。
2007年6月9日,全国政协副主席张怀西视察观长安民生物流。

2007

长安汽车
日本设计中心
长安汽车日本设计中心是长安汽车成立的第二个海外研发中心,2008年4月17日,在日本神奈川县横滨市港北区新横滨正式开业,致力于汽车内外饰设计开发。
2008年7月,最后一辆奥拓下线。

2008

2008年12月21日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝视察长安汽车。
2008年11月14日,中央纪委副书记李玉赋视察长安汽车。
2008年10月21日,时任国资委副主任李伟视察长安汽车。
2008年11月11日,国家人事部副部长季允石视察长安汽车。
2008年12月23日,兵装集团老领导王德臣视察长安汽车。

2009

中国第一精度汽车综合试验场
-重庆西部汽车试验场

具有国内最大的圆形动态广场,及国内独有、世界领先的湿滑广场。拥有70 种特殊路面,30 种可自由组合的可靠试验路面,220km/h 的高速环道测试路面,超过 20 种路况的综合性评价道路。
长安汽车可靠性验证
CA-TVS:长安汽车建立的一套完善的、与市场要求和用户使用条件完全相关联的汽车试验验证体系,这使长安汽车的每一款产品在投产之前都能得到全面有效的试验验证,确保每一辆长安汽车能满足用户使用 10 年 /26 万公里的品质要求。

2009

长安福特
第三工厂奠基

2009年9月25日
长安福特第三工厂奠基

2009

时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强视察长安汽车
时任河北省省长胡春华出席长安汽车河北基地新区开工奠定仪式
科技部副部长曹建林视察长安汽车
2009年7月11日,时任中共中央政治局常委、国务院副总理李克强视察长安汽车。
2009年7月,时任河北省省长胡春华出席长安汽车河北基地新区开工奠定仪式。
2009年10月25日,科技部副部长曹建林视察长安汽车。

2009

长安铃木第100万辆下线
全新奥拓上市

2009年7月,长安铃木第100万辆下线。
2009年9月16日,全新奥拓上市。

2009

长安悦翔系列下线

作为长安自主品牌轿车的全球战略车型,长安悦翔由长安汽车欧洲设计中心世界顶尖设计大师 Dambrosio Luciano 亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来,淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素,让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。
2009年9月26日,长安悦翔上珠峰大本营。
2014年8月29日,长安悦翔V7闪耀成都车展。

2009

工信部部长苗圩出席长安汽车节能及新能源产业联盟挂牌暨长安新一代环保H系列发动机点火仪式
时任国务院国资委副主任黄丹华视察长安汽车

2009年6月,工信部部长苗圩出席长安汽车节能及新能源产业联盟挂牌暨长安新一代环保H系列发动机点火仪式。
2009年3月27日,时任国务院国资委副主任黄丹华视察长安汽车。

2010

长安CX20在云南昆明上市
作为一款多用途经济型轿车,CX20 以多变用途、时尚、实用的风格,满足了用户对小两厢市场日益多元化的需求。CX20 的加入,也让长安 CX 系列车型得到进一步丰富。长安 CX20 的整车设计非常大胆,尤其是前脸的造型更让人耳目一新。整车的线条非常简洁明朗,前脸采用双横格栅搭配棱形大灯的设计,给人以粗犷的视觉感受。
2010年9月27日,长安CX20在浙江千岛湖举行媒体试驾会。
2010年11月3日,长安CX20在云南昆明上市。
2011年10月,长安CX30举行三十万公里品质行。

2010

长安汽车大学
挂牌成立

2010年12月29日
长安汽车大学挂牌成立

2010

中共中央政治局常委李长春视察长安汽车
时任北京市市长郭金龙出席长安汽车北京基地奠定仪式

2010年8月28日,中共中央政治局常委李长春视察长安汽车。
2010年9月30日,时任北京市市长(现任中共中央政治局委员,北京市委书记)郭金龙出席长安汽车北京基地奠定仪式。

2010

长安汽车英国研发中心
长安汽车北京研究院
时任中共中央政治局委员、国务委员刘延东视察长安汽车
长安汽车英国研发中心于2010年6月28日在英国诺丁汉成立。该中心充分利用当地在发动机和变速器方面的研发优势,加强长安汽车的动力系统研发与先进技术研究,快速提升动力总成设计开发能力。
长安汽车北京研究院于2010年4月17日在北京海淀区成立,致力于新能源汽车技术研究以及政策研究。
2010年4月7日,时任中共中央政治局委员、国务委员(现任国务院副总理)刘延东视察长安汽车。

2010

渝北模具事业部
渝北模具事业部成立于2010年2月,占地130亩,主要从事汽车模具、夹具、检具的研发和制造,汽车冲焊件及配套产品的研发与生产。
长安汽车荣获“国家创新型企业”
2010年6月12日,长安汽车荣获“国家创新型企业”。

2010

长安汽车北京公司
长安汽车北京公司成立于2010年8月,占地2300亩,主要生产主流乘用车和新能源汽车,包含睿骋、CS75、悦翔V5等。
2010年9月30日,在北京房山区举行长安汽车北京公司奠基仪式。
2014年9月2日,长安汽车北京公司第10万辆车下线。
2010年2月10日,长安福特马自达南京公司第十万辆汽车下线。

2011

长安汽车美国研发中心
长安汽车美国研发中心于2011年1月18日,在“汽车之城”底特律正式挂牌成立,专攻汽车底盘技术,主要涉及底盘性能开发、底盘工程化设计、底盘技术研究、以及底盘制造工艺研究等。

2011

汽车碰撞国家重点试验室

长安汽车碰撞试验室由整车碰撞试验室、台车模拟碰撞试验室和零部件冲击试验室构成,于2011年5月建成投入使用,使长安汽车具备了精度高、集成度好的世界一流的碰撞安全验证手段和能力,并具有中国国内领先的碰撞安全研发团队和开发能力。

汽车碰撞国家重点实验室。

1999长安之星开启中国微车第一撞。

2011长安E30纯电动汽车成功完成中国电动车第一次带电碰撞试验。

2011

中共中央政治局常委、中央纪委书记贺国强视察长安汽车
中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇视察长安汽车北京公司
中共中央政治局常委、全国人大委员长吴邦国视察长安汽车
2011年3月20日,中共中央政治局常委、中央纪委书记贺国强视察长安汽车。
2011年6月24日,中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇视察长安汽车北京公司。
2011年4月10日,中共中央政治局常委、全国人大委员长吴邦国视察长安汽车。

2011

长安福特马自达重庆变速器工厂奠基
长安福特马自达南京公司研发中心奠基
长安马自达 3 星骋两厢投产
2011年9月24日,长安福特马自达重庆变速器工厂奠基。
2011年4月14日,长安福特马自达南京公司研发中心奠基。
2011年11月15日,长安马自达3星骋两厢投产。

2011

中国人民解放军原总参部副总参谋长钱树根上将视察长安汽车
中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央组织部部长李源潮视察长安汽车

2011年4月8日,中国人民解放军原总参部副总参谋长钱树根上将视察长安汽车。
2011年4月16日,时任中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央组织部部长李源潮视察长安汽车。

2011

长安标致雪铁龙
长安标致雪铁龙汽车有限公司,于2011年11月正式成立。作为目前国内投资最大的合资汽车企业,长安标致雪铁龙将新能源汽车合作及自主品牌研发纳入公司发展规划,致力于生产更加节能环保、更具有科技含量的产品。公司初期引入DS高端车型,为中国消费者带来个性、创新与优雅的高端车型新选择。
2010年7月9日,中国兵器装备集团总经理徐斌与法国标致雪铁龙集团总裁菲利普·瓦兰签署合资协议。
2010年8月26日,中国长安董事长徐留平与深圳市市长许勤签订战略合作协议。
2011年11月20日,长安标致雪铁龙汽车有限公司奠基。

2011

长安标致雪铁龙DS品牌

长安标致雪铁龙DS品牌作为标致雪铁龙汽车集团旗下的新世代豪华汽车品牌,继承了法国汽车工业的顶级设计和超前技术魅力,将源自巴黎的创新精神全情表达,致力于为消费者提供创新、个性化以及激发灵感的驾乘感受。长安标致雪铁龙引入DS系列车型包括DS 5、DS 5LS和DS 6在内的车型。
2013年9月27日,由苏菲·玛索代言的全新DS5在深圳上市。
2014年3月28日,DS 5LS在北京上市。

2011

重庆市市长黄奇帆出席长安汽车科技专题展开幕仪式
工信部副部长苏波视察长安汽车

2011年12月,重庆市市长黄奇帆出席长安汽车科技专题展开幕仪式。
2011年11月17日,工信部副部长苏波视察长安汽车。

2012

长安睿骋下线

RAETON睿骋是一款大气优雅、驾乘舒适的中高级轿车。从造型到性能,充分把握动与静、豪华与典雅、魄力与稳重之间的平衡,突出产品的舒适性、安全感。睿骋在先进的柔性化生产线上制造,整个车身生产自动化率达到90%,大量使用高强度和超高强度钢板,打造防撞“金钟罩”。同时配备前排双安全气囊、侧安全气囊、侧气帘。2013年4月16日,长安睿骋在北京正式上市。同年7月长安睿骋以56.2分的高分,荣获超五星安全殊荣。

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  • 12012年12月1日,长安睿骋下线。
  • 22013年2月26日,长安睿骋媒体试驾会。
  • 32013年4月16日,长安睿骋在北京上市。
  • 42013年,渝新欧国际铁路媒体特别行动中的长安睿骋。

2012

长安逸动在杭州上市

EADO逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计集大成典范,融合了欧洲风格时尚,融汇国际流行元素,是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线,同时将动感与时尚融入到细节之中,是一款全球全时动感中级轿车。在2011年德国法兰克福国际车展一亮相就受到媒体的广泛好评。2012年3月27日,逸动正式上市。同年9月,长安逸动斩获新五星安全第一碰的成绩。2014年1月14日,2014款逸动携1.5TGDI动力上市,并于当日成功完成国内首次翻滚测试。

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  • 12011年9月13日,长安逸动惊艳法兰克福车展。
  • 22012年3月27日,长安逸动在杭州上市。
  • 32014年,长安汽车独家冠名央视《出彩中国人》节目,逸动为栏目指定用车。
  • 42014年8月15日,“EADO City Action 逸动城市任务”——长安逸动体验营第二季。

2012

长安欧诺推出
欧诺是长安汽车2012年推出的一款新型CDV商用车,融汇了全球智慧,历经三年反复测试验证,由国际顶尖设计团队研发设计。整车集MPV的舒适多能、SUV 的运动越野、轿车的豪华安全、微车的经济实惠于一体,完美融合时尚气派、超大空间、前置后驱、灵活操控等六大优势,精装六合一,多能商务舱,创领商务新格局。

2012

新长安之星上市

长安之星系列是长安汽车的明星产品。到2014年,累计销售500万辆。作为多功能车市场多年来的领军者,长安汽车凭借长安之星系列产品一举奠定其在微车市场的王者地位,长安之星曾创下连续8年稳居细分市场销售冠军。自1998年上市以来,长安之星已做过多次外观较大的改款,成为一个技术成熟,品质可靠的系列车型平台。

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  • 12011年9月13日,长安逸动惊艳法兰克福车展。
  • 21998年,长安之星巡游途径黄花园大桥。
  • 32012年10月24日,新长安之星上市。

2012

长安150周年
庆典在重庆
奥林匹克体育
中心举行

2012年11月24日
长安150周年庆典在重庆奥林匹克体育中心举行。

2012

长安福特马自达重庆二工厂投产暨新福克斯下线仪式
长安福特马自达浙江(杭州)项目开工奠基

2012年2月24日,长安福特马自达重庆二工厂投产暨新福克斯下线仪式。
2012年8月29日,长安福特马自达浙江(杭州)项目开工奠基。

2012

时任中共中央政治局委员、国务院副总理、重庆市委书记张德江视察长安汽车
时任国资委主任王勇视察长安汽车
全国人大常委会副委员长陈至立视察长安汽车北京公司
2012年4月24日,时任中共中央政治局委员、国务院副总理、重庆市委书记张德江视察长安汽车。
2012年4月21日,时任国资委主任王勇视察长安汽车。
2012年2月22日,全国人大常委会副委员长陈至立视察长安汽车北京公司。

2012

长安铃木第二工厂奠基仪式
长安标致雪铁龙研发中心奠基

2012年4月16日,长安铃木第二工厂奠基仪式。
2012年12月14日,长安标致雪铁龙研发中心奠基。

2012

长安铃木
长安铃木自投产以来,产销量年年递增;新产品、新款式不断推出。长安铃木以“为中国人,圆轿车梦”为使命,恪守“服务大众、回馈社会”的承诺,坚持“科技成就低能耗、高品质”的造车理念,从玲珑精巧的“奥拓”系列,到简洁典雅的“羚羊”系列,到与世界同步的“雨燕”系列,到全球首发的“天语 SX4”系列,再到时尚动感的“锋驭”,为广大用户提供了“科技、安全、节能、环保”的精品轿车。
锋驭
SWIFT 雨燕
新奥拓

2012

海关总署署长于广洲视察长安福特
兵装集团董事长唐登杰视察长安福特

2012年4月12日,海关总署署长于广洲视察长安福特。
2012年4月12日,兵装集团董事长唐登杰视察长安福特。

2013

艾伦·穆拉利、马克菲尔斯考察长安福特
长安马自达CX-5下线
长安标致雪铁龙与中国汽车技术研究中心签署战略合作协议
全国人大副委员长、中国科学院院长路甬祥一行视察长安汽车

2013年3月20日,艾伦·穆拉利、马克菲尔斯考察长安福特。
2013年7月3日,长安马自达CX-5下线。
2013年5月31日,长安标致雪铁龙与中国汽车技术研究中心签署战略合作协议。
2013年12月13日,全国人大副委员长、中国科学院院长路甬祥一行视察长安汽车。

2013

CS75全球首发

2013年9月16日,长安汽车参加法兰克福车展,CS75全球首发。

2014年4月2日
长安CS75大理媒体试驾。
2014年4月20日
长安CS75在北京车展上市。
2014年8月27日
长安CS75亮相俄罗斯车展。

2013

长安致尚 XT

致尚XT是长安汽车整合全球研发体系的国际化优势研发资源打造而成的首款高性能运动轿跑。“锐、酷、俊、掣”的整车造型引领国内两厢车市场的风尚潮流,外型锋锐且不乏运动气息,动力强劲且不乏高效洁净,致尚XT搭载1.6L和1.5TGDI Blue Core高效发动机,具备“劲、净、静”三大优点,实现了动力性能与节能性能的最佳匹配。以风驰电掣的加速度配合锋芒锐利的外型,有着“最美两厢车”称号。
2013年8月28日,长安致尚XT在成都兰桂坊举行全国上市发布会。
2014年7月27日,“寻找X-MEN”长安致尚XT挑战F1上赛道争锋赛。

2013

长安 CS35 在重庆、深圳同时上市

CS35作为长安汽车首款SUV产品,与“全球全时动感中级轿车”逸动共享平台,不仅延续了长安汽车全球研发布局下各有侧重的优势资源,更注入对紧凑型时尚舒适SUV的独特理解,为消费者提供更具个性化的全路况解决方案。2012年10月29日,长安CS35上市。2013年,长安CS35成功开展了“星空之旅”第一季,2014年启动第二季。

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  • 12013年10月30日,长安CS35在重庆、深圳同时上市。
  • 22013年11月,长安CS35发现南美之旅。
  • 32013年11月,“星空之旅”第一季,长安CS35穿越西北。
  • 42014年9月2日,长安CS35亮相伊朗车展。

2013

全新推出新奔奔
奔奔系列车型是由长安汽车自主研发,成功进军A00级两厢经济轿车市场的得力之作。首款长安奔奔于2006年上市,该车历经3年时间,由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成,造型上以直线条为主,在大灯、前机舱盖、C柱以及尾灯等处有突出的棱角设计,充满力量和锐劲感。2013年,长安汽车整合日本、重庆两地设计中心的研发资源,全新推出新奔奔,该车配备全景天窗及旋钮式换挡设计,定位视觉系乐趣精品小车。

2013

欧力威在南京上市

长安之星系列是长安汽车的明星产品。到2014年,累计销售500万辆。作为多功能车市场多年来的领军者,长安汽车凭借长安之星系列产品一举奠定其在微车市场的王者地位,长安之星曾创下连续8年稳居细分市场销售冠军。自1998年上市以来,长安之星已做过多次外观较大的改款,成为一个技术成熟,品质可靠的系列车型平台。

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  • 12013年4月2日,欧力威在南京上市。
  • 22013年9月24日,欧力威海南媒体试驾。
  • 32014年5月26日,欧力威桂林媒体试驾会。
  • 42014年6月11日,欧力威闪耀重庆车展。

2013

长安多功能汽车
官方旗舰店入驻
天猫商城

2013年9月22日,长安多功能汽车官方旗舰店入驻天猫商城。

2014

长安汽车合肥公司

长安汽车合肥公司是继重庆、北京之后第三个自主品牌轿车生产基地,占地722亩。设计产能为30万辆/年,主要生产轿车奔奔Mini、CX20。

2014年7月29日,长安汽车合肥公司举行投产仪式。

2014年5月30日,长安标致雪铁龙第10000辆DS品牌车辆下线。

2014

全国人大常委、中国科协副主席冯长根视察长安汽车
中国兵器装备集团公司董事长、党组书记唐登杰调研公司

2014年5月13日,全国人大常委、中国科协副主席冯长根视察长安汽车。
2014年4月9日至11日,中国兵器装备集团公司董事长、党组书记唐登杰调研公司。

2014

2014年11月10日,长安汽车与华为技术有限公司在深圳签署战略合作协议,双方将在车联网、智能汽车、国际化业务拓展、流程信息化、信息化建设等领域协同创新,展开跨界合作(左);19日,哥伦比亚国内规模最大、影响最广的大型车展——波哥大车展正式拉开帷幕,长安汽车首次亮相本次车展(右上);21日,广州日报、一猫汽车网联合评选并发布2014年度中国乘用车企业自主品牌排行榜,长安汽车勇夺2014年度中国乘用车企业自主品牌综合竞争力第一名(右下)。

2015

2015年3月6日,首款纯电轿车-逸动纯电动同步上市(右上);3月20日,新奔奔转产长安铃木成功下线(右中);博鳌亚洲论坛2015年年会于3月26日在海南博鳌举行,此次年会首次使用了中国品牌汽车作为大会贵宾接待用车(右下);4月22日,南方集团领导与福特汽车高层会谈(左)。

2015

2015年5月27日,中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽在重庆调研期间专程考察长安汽车(左上);10月24日,首届中国汽车全球推介会暨首届中国汽车世博发展论坛在米兰世博园区丝绸之路馆开幕(左中);10月31日,“长安FAN”2015长安汽车首届粉丝盛典在重庆悦来国际会议中心举行(右);12月15日,长安品牌乘用车2015年第100万辆——逸动EV在重庆正式下线(左下)。

2016

2016年3月31日,长安汽车总裁朱华荣与百度总裁张亚勤在北京正式签署智慧汽车战略合作协议(左);4月6日,长安汽车自建电商平台“长安商城”上线(右上);4月12日,长安睿骋无人驾驶车从研究总院出发,开启2000公里无人驾驶测试(右中);8月15日,长安品牌汽车年销量同比提前半月,实现年销百万辆,突破历史记录,再次捍卫中国汽车品牌领导者地位(右下)。

2016

2016年,长安汽车集团面向全国推出“长安出行”体验服务平台(右);10月17日,中共中央书记处书记、全国政协副主席杜青林考察公司(左中);10月31日,万钢考察长安汽车欧洲中心(右);11月8日,长安汽车入选国家品牌计划(左下)。

2017

2017年3月14日,长安汽车与科大讯飞共同签署战略合作协议(右上);4月7日,长安智色双旋设计理念战略发布会在京举行(右下);4月8日,以“长安FAN·中国范”为主题的长安汽车第二届粉丝盛典在北京举办(左)。

2017

2017年4月9日,长安汽车与蔚来汽车共同签署战略合作协议(右);8月14日至15日,南方集团董事长、党组书记徐平、党组成员、副总经理,长安汽车副董事长张宝林在长安汽车一同调研(左上);2017年伊朗德黑兰国际车展于11月26日在国际会展中心正式拉开了帷幕(左下)。

2018

2018年4月9日,素有国际工业设计奥斯卡之称的红点设计大奖正式出炉,长安汽车睿骋CC凭借高颜值够暖心的产品设计,在众多竞争对手中脱颖而出(左);6月28日,长安汽车大学智能制造工程学院成立仪式于重庆电子工程职业学院隆重举办(右上);7月13日,一汽、东风、长安将共同注资成立出行公司(右中);11月16日,以“新科技,新生活”为主题的第16届中国(广州)国际汽车展览会在广州琶洲展馆隆重举行。CS85首次展示在众人面前,助推中国智能汽车领域发展再次提速(右下)!
第三次创业

2019

长安汽车全系在产车型实现国六b标准
“逆水行舟不进则退”。早在国六排放标准尚未实施之时,长安汽车就率先推出了面向下一代排放标准的全新动力平台——蓝鲸NE动力平台。这是中国品牌首个模块化动力开发平台,在全面符合国六b标准的同时,拥有全球同级最先进的技术含量和动力输出,让更低的燃油消耗与排放,更酣畅的动力及驾控体验可以兼得。
中国联通与长安汽车签署战略合作协议
2019年8月25日,中国联合网络通信有限公司与长安汽车股份有限公司在重庆举行战略合作签约仪式。中国联合网络通信有限公司副总经理梁宝俊及中国兵器装备集团党组成员、副总经理,长安汽车董事长张宝林出席了签约仪式,中国联通重庆市分公司副总经理王江黎和长安汽车执行副总裁谭本宏代表双方签署战略合作协议。

2020

2019年12月,长安汽车入围工信部“新一代人工智能产业创新重点单位”(右上);8月21日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强来到长安汽车,看望慰问广大员工,了解自主品牌发展及自主研发情况(右下);9月17日,长安汽车-中国石化长城润滑油联合实验室在重庆正式揭牌,双方同时签订了联合实验室合作协议(左);

2020

2020年,北京国际车展长安汽车媒体发布会如期开幕,70家媒体全程直播,共同见证长安汽车全面焕新,车展发布亮相高端产品序列概念车Vision-V,诠释“新科技智慧美学”,同时品牌发布会采用全新品牌视觉形象,长安汽车与方正字库团队共同开发设计完成的全新品牌专属字体——长安引力体也正式亮相。

2021

2021年,在上海国际汽车展览会上,长安汽车正式发布“十四五”规划和2030愿景:坚定不移向智能低碳出行科技公司转型,将效率和软件能力打造为核心竞争力,打造“ 新汽车+新生态”产业公司,向世界一流汽车品牌迈进;5月,长安系中国品牌汽车第2000万辆正式下线;8月26日,“2021年长安汽车科技生态大会智能网联汽车技术论坛”如期举行。

2021

长安汽车联合牵头制定《汽车驾驶自动化分级》发布
长安汽车荣获2021年度中国质量协会CACSI三项第一

2021年8月26日,由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的GB/T 40429-2021《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布(国家标准公告2021年第11号文),将于2022年3月1日起实施。
长安汽车荣获2021年度中国质量协会中国汽车用户满意度指数(CACSI)三项第一:销售服务(自主品牌)满意度第一;CS35PLUS 8-10万小型SU JV市场满意度第一;CS75PL US 10-15万紧凑型SU JV市场满意度第一。

2022

长安汽车率先加入联合国标准化组织—ITU

2022年1月,长安汽车率先加入联合国标准化组织—ITU,为整车天地一体化智能融合网络集成应用等技术,创建了统一标准和广泛推广的平台,将为全球客户提高车载通讯质量、降低通讯成本、保护个人隐私、享受全场景媒体资讯服务提供更优解决方案。

2022

长安汽车召开2022长安汽车全球伙伴大会

2022年4月13日,长安汽车召开2022长安汽车全球伙伴大会,在新的市场背景下长安汽车以坚定的决心转型升级,继续发扬“创新精神”,坚定执行第三次创新创业计划,加快向智能低碳出行科技公司转型,全速向世界级品牌迈进。

2022

长安汽车、华为、宁德时代联合发布CHN平台
长安深蓝如约而至,有备而来

2022年6月25日,阿维塔科技登陆重庆国际车展,长安汽车、华为、宁德时代联手打造的全新一代智能电动汽车技术平台CHN全球首发,开启以“新架构、强计算、高压充电”为特征的智能电动汽车新元年。
2022年7月24日,深蓝,不止是一个汽车品牌,还是进化成为一个代表着未来的“数字出行科技品牌”,用软件和数字技术,重新定义智能移动空间,创造随想随行的智慧出行生活。