激情书伟业 长安行天下

      虎年的钟声告知每一个长安人的不仅仅是新年的到来，而且向全体长安人传达了一个重大喜讯：截至2009年年底，长安汽车产销突破140万辆，累计销售汽车近700万辆。这标志着长安汽车再一次站在了一个全新的起点上，跃上了一个新的发展平台，正向着“世界一流汽车企业”的宏伟目标奋勇前进。
      风雨多经志弥坚，关山初度路犹长。2009年，中国汽车业经历了深刻的历史性的变局。全体员工在兵装集团“211”战略指引下，抢抓机遇，夺取了决定性的胜利。公司决策层基于宏观经济及汽车业发展形势，及时调整产品结构，呼吁倡导“汽车下乡”政策，率先实施“决胜农村计划”，展开了“春季汽车下乡”、“亿元补贴大行动”、“362”下乡、巡航服务万里行等攻略，使长安“汽车下乡”成为了09年中国汽车业一道最为靓丽的风景线。长安“汽车下乡”贡献占全国35%，以销量、行业增幅第一的绝对优势在中国汽车行业第一阵营中独领风骚，助力中国经济走出金融危机。
      面对中国汽车市场“风景独好”的大好形势，全体长安人挑战极限，长安汽车产销屡创新高。1-6月，长安汽车累计销量达到67.9万辆，同比增长34%。7月20日，长安第20万辆自主品牌轿车下线。9月，长安汽车实现年销售100万辆，累计销售超过600万辆，同比增长50.14%，高于行业增长16个百分点，正式跻身国内少数几家百万辆级车企行列。截至12月31日，长安汽车创造了年销售汽车140万辆，累计销售近700万辆的新纪录。长安汽车人以“引领汽车文明，造福人类生活”的豪迈气慨，向世人昭示了“长安行天下”的雄心壮志。
      在技术研发方面，2009年的长安汽车更是可圈可点：11月，国家发改委发布09年国家认定企业技术中心评价结果，长安汽车工程研究院以92.1的高分，名列全国第七、汽车行业第一。12月，长安汽车北京工程研究院落成，公司全球研发格局从“三国四地”升级为“三国五地”。在高级人才队伍建设方面，长安汽车先后引进40余位海外高级专家，培养了一支2000余人的研发队伍。截至目前，公司先后有4位技术专家入选国家“千人计划”。
      在经典产品方面，长安自主品牌悦翔三厢、两厢问市后一路走强，月产销突破万辆，悦翔两厢在广州车展上一举夺取“2009年度最具潜力车型”、“最受消费者喜爱”等12项大奖，悦翔已经成为民族自主品牌的经典。在新能源领域，10辆杰勋混合动力轿车驶入中南海，成为国务院机关事务管理局唯一示范公务用车。6月2日，重庆市以长安为旗舰成立了节能与新能源汽车产业联盟。6月11日，杰勋面向个人用户销售。12月6日，长安首款纯电动汽车奔奔i下线。2009年全年，长安自主品牌汽车占企业整体销量三分之二和50%的总体利润额，长安汽车还率先在国内实现了新能源汽车产业化。
      站在新的起点上，长安汽车坚定推进T138事业领先计划，不断扩大产能规模。2009年，公司“一扩三建”项目成为公司扩能的抢眼戏。6月2日，长安汽车与发动机基地在重庆鱼嘴开工。7月2日，长安汽车河北基地新区开工。7月20日，长安自主品牌轿车基地扩能启动。7月30日，中国西部首个汽车综合试验场——长安汽车综合试验场在重庆垫江开工。10月16日，长安汽车南京基地年产能提升至26万辆。
      2009年11月10日，兵装集团与中航工业重组汽车业务，长安汽车站在更高起点上开始了新的征程。
      展望未来，作为中国民族自主品牌的一面旗帜，长安汽车将以兵装集团“211”战略为指引，继续肩负“引领汽车文明，造福人类生活”的使命，大力推进T138事业领先计划，向着世界一流汽车企业的宏伟目标奋勇前进。