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【波帆说车】斩获德国红点设计大奖 长安赢得世界目光

  • 2018-04-11
  • 红点 长安 德国
  • 229
  • 3 +1

演艺界有至高奖项奥斯卡奖,音乐界有至高奖项格莱美,而设计界的至高奖项就数德国红点设计大奖。近日,德国红点设计大奖产品大奖新鲜出炉,长安睿骋CC凭借“高颜值”“够暖心”的产品设计在众多参赛作品中脱颖而出,拔得头筹。

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德国红点奖是1955年由欧洲最具声望的德国著名设计协会Design Zentrum Nordrhein Westfalen于德国埃森市设立。红点设计大奖是国际公认的全球工业设计顶级奖项之一,与德国iF奖”、美国“IDEA奖”并称为世界三大设计奖,被誉为工业设计界的“奥斯卡”奖。获得该奖意味着产品设计及质感获得了最具权威的"品质保证"。

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有句话说,这个世界不缺乏美,缺乏的发现美的眼睛。睿骋CC之所以能获得德国红点设计大奖,很大程度上来源于睿骋CC天生的不同。汽车市场琳琅满目,同质化现象随处可见,但定位于年轻群体的睿骋CC使用了很多全新设计语言,在营造动感和精致上非常到位,新颖且接地气。在如今这个看脸的社会,睿骋CC的颜值是有目共睹的:车身侧面双腰线的设计,凸显了车身线条的三维空间变化,这种双腰线令车身有骨感但绝不死板。短尾溜背的造型使得整车看上去更加有力和有运动范。在光线照射下,从不同角度看过去,整车给人的感觉有张力,有灵性。不的不提的是睿骋CC的灯饰设计。

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细看大灯,会发现其像是激流回转的行装,我觉得这是细节之处的有趣,同时也非常抢眼。

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而在驾驶感受方面,睿骋CC 做到了将乘坐舒适性,精准转向、行车制动、高效传动等方面的多重兼顾。采用了日本爱立信原装6AT变速箱与1.5T发动机,使得换挡衔接更为流畅和平顺,保证行驶的舒畅。底盘和悬架的组合也是为车主有更舒适的驾乘体验而搭配。与此同时,多达22处降风阻和密封隔音优化,通过7层吸声+隔音夹层降低发动机噪音等全方位的声学材料处理,充分衰减发动机和车外的噪声,再配合上全新的驻车振动控制技术,睿骋CC打造了一个相当静谧的舒适驾驶氛围。

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长安睿骋CC荣获德国红点设计大奖,颜值和品质都是基础。此次获奖证明了长安汽车的设计能力和创新能力。长安睿骋CC也在国际舞台上告诉世人什么是东方美学。希望在未来的道路上,咱们中国汽车品牌可以更加闪耀。

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