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易车:长安睿骋CC两大创新 呼吸大灯和飞屏互动

  • 2017-11-14
  • 长安 大灯
  • 665
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 上一次长安睿骋CC首发亮相时,我当时只认为它是一台长安的尝鲜车型,作为一个小众的产品出现。但随着长安睿骋CC的不断曝光,和厂商举办的一系列鉴赏会、技术分析会,我才知道,它是长安的Core Model(核型车型)。

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之前首发亮相,我已经写过一篇睿骋CC的静态体验文章,还不了解睿骋CC的朋友,可以先看那一篇

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包括我后面写了一篇《侃车龙门阵》,对睿辰CC进行了有趣的未来展望和价格预测

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此次,我们主要来体验他的两大亮点,一个是呼吸大灯,一个是飞屏互动,我们将用几个视频,来更加直观的感受到睿骋CC此次带来的科技。

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呼吸大灯

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先来说说呼吸大灯,大家都知道眼睛是人类的窗户,而大灯对于一台车型来说,同样至关重要。此次睿骋CC共动用了67颗LED灯,来让自己有了“生命力”,让大灯学会了“呼吸”。

那为什么称之为呼吸大灯呢?因为长安的设计研发人员通过大量的优化,最终参考人呼吸的频率,来确定了大灯的“呼吸”频率,和人的呼吸一样,为1.5S每次。

飞屏互动技术

飞屏互动的亮点就在一个“飞”字,这里的“飞”是怎样的操作,“飞”又带来了怎样的体验,我们往下看。

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我们也看到了,除了飞屏模式外,这套全液晶的组合,还拥有其他的特色功能,比如主题模式的切换,不仅每一个模式都非常漂亮,而且还可以自由搭配。还有的功能包括车主识别,我们可以设计4种个性化设置,来满足不同的驾驶者。

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两个超大的液晶屏幕,让我们体验到了睿骋CC的科技感,但最终什么样的配置能体验到这项技术呢,目前我们还不得而知。我们希望能在睿骋CC的主销车型上,搭载它,让更多的消费者体验到这项科技感十足的技术。

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全文总结:所以我们在睿骋CC上看到了呼吸大灯和飞屏互动技术,这些创新此前在我们自主厂商的设计里是比较少见的,而且现在长安尝试并做到了这些变化,值得肯定。而新车将在广州车展再次和消费者亮相,11月底举行全国试驾,而最终将在12月25日(圣诞节)前后正式上市,如果价格接地气,我相信,睿骋CC能够获得不错的市场表现。

 

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