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搜狐汽车:座椅舒适度堪比日产的国产大沙发 试驾长安CS15 EV

  • 2017-11-08
  • 搜狐
  • 843
  • 4 +1

作为一个普通消费者,我们大可不必知道长安的“香格里拉计划”计划有多宏伟,尽管它涉及到1000亿元的资金投入、一万人的研发资源以及2050年前全面停售燃油车,我们真正关心的仅仅是它推出的车型好与坏罢了,而作为该计划后长安推出的三款新能源车型之一——长安CS15 EV到底表现如何呢?提前剧透下,它的座椅舒适度兴许快赶上日产了。

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由于长安CS15 EV是基于现有的燃油版车型打造而来的,所以在外观上很难让人有眼前一亮的感觉,但是它为了讨好更注重个性表达的年轻消费者,可是煞费苦心的提供7种车身颜色、3种车顶颜色、4种个性拉花的个性化选择,这在同级别中怕是独一份。

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没有摆脱原型车影子的长安CS15 EV,其内饰的样式只能说是中规中矩,但我一直觉得作为一辆10万元级别的小型SUV,实用性要比颜值更为重要,毕竟买这种车的人更多是为了代步而不是面子,而该车则依靠丰富的储物空间、舒适的座椅、良好的空间表现、合理有序的中控布局、宽阔的后备厢空间等,在这实用性上取得了无可争议的好评。

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长安CS15 EV的动力表现总结来说就是代步有余,恐怕也没有人会用它去追求什么操控性运动性吧?而在实用性上,该车的综合工况300km续航以及45分钟80%的快充速度无疑会让它如虎添翼。

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尽管新能源汽车市场正值欣欣向荣之际,但是长安的“香格里拉计划”也可谓是孤注一掷,而在此大背景下推出的长安CS15 EV却并没有表现出急功近利的态势,反而是依靠优秀的实用性展现出了一步一脚印的踏实感,所以我们有理由相信长安会在这种脚踏实地的态度中蜕蛹成蝶,毕竟踏实做车的厂商不是多数。

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