7月10日，公司董事长、总裁、党委书记徐留平作客中国汽车报，就中国自主品牌汽车的发展与未来等问题与社长李庆文进行了交流探讨。公司企业文化中心主任、宣传部部长刘跃陪同前往。
    徐留平说，从全球汽车市场的发展来看，消费者的消费观念正在发生转变，这是决定汽车工业发展方向的第一要素。汽车工业又是一个经验积累型行业，需要长期的技术、管理、品牌、营销等多方面的支撑。对于汽车企业来说，适应消费者消费观念的变化，需要3—5年的转换期。对于自主品牌汽车的发展和前景，徐留平指出，中国消费者的消费能力注定了自主品牌汽车将长期存在，并不断发展壮大。关键是发现和挖掘中国消费者最典型的需求，并在关键技术上有较大突破，同时不断提升品牌认知度。徐留平解释说，中国经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，促使一部分人或家庭拥有了汽车，而这种趋势正在快速发展。在中国，汽车不再是奢侈品，正逐步成为彩电、手机一样的生活用品。因此，汽车工业发展的空间非常大。在此期间，自主品牌汽车的发展研发是关键。研发是未来中国汽车工业与跨国公司竞争的主要领域。拿长安来说，目前已经建立起来国内一流的整车及发动机研发基地——长安汽车工程研究院，并在上海、欧洲和日本建立了研发分院，实现了24小时不间断协同开发。其二期建设已经动工，三期建设正在筹划中。在人才方面，中国每年有大量高校毕业生，他们不断充实到包括汽车在内的各行各业，为后续发展提供了人才支撑。另一方面，汽车业是一个品牌要素非常强的行业，决定了不同品牌在这个行业所站的位置，自主品牌要在科技含量、产品质量、服务质量等多个方面做足功课，提升产品的市场美誉度，以产品支撑品牌。
    对原油涨价对中国汽车工业带来的影响，徐留平说，新能源汽车的发展是必然趋势，在这个方面，中国的研发水平与国际先进水平比较接近。长安此次向北京奥运会提供的20辆杰勋混合动力轿车，从整车设计、发动机设计到混合动力系统，均由长安完全自主开发。长安已完整掌握了整车控制策略、整车系统集成与标定技术、电池管理技术、电机开发与控制技术等混合动力关键技术，并创造了多达三十多项的发明专利。长安将继续着力于混合动力研究开发，同时跟踪氢动力、燃料电池等技术的发展，并加强对现有内燃机技术潜力的挖掘。徐留平同时希望国家有关部门加强对汽车自主研发和新能源汽车的支持力度，促进自主品牌汽车的持续、健康发展。徐留平最后说，汽车的诞生是人类文明和进步的重要标志，这种文明应该由广大人民群众共享，从这个意义上讲，中国汽车工业和自主品牌汽车还将迎来更大的发展。
    李庆文对徐留平的观点表示赞同，并表示愿加强与长安的交流与沟通，共同为中国自主品牌汽车的发展做出新贡献。